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无限循环:我被困在了1914年 / 第 172 章

第99章 一家公司

那家公司接到的第一份军用订单,是转运四百二十吨硬化钢圈。

合同不写火炮。货名是矿山提升设备备件,目的地是一座从来没有订过同规格机器的北方仓库,保险项却包含敌军炮击、铁路中断和军事征用。朱伯伦让会计把尺寸与他记得的重炮复进筒对照,内径只差不到半指。钢圈到仓以后还会切削,磨掉的正是那一点。

他拒绝了这张订单,也不让下属代签。订金原路退回,驳船调去运粮,预留的铁路车位交给两批民用煤。公司长桌上的人先劝他提高价格,说军方愿意多付三成;朱伯伦说十成也不运。第二天,银行来函提醒联运商社的周转贷款以年度军需合同为共同担保,无正当理由拒绝订单,可能触发提前还款。

仓库领班并不赞成他把车位给煤。硬化钢圈装卸省事,吊上船便算交接;煤要防雨、要过秤,还会把仓底和工人的肺都染黑,利润不到一半。三十六名装卸工刚补齐上月欠薪,没人愿意听一位坐办公室的新老板解释怎样阻止未来战争。他们只问拒单后下周还有没有工钱。朱伯伦把六周工资从私人账户划进专户,要求会计当天贴出。有人因此留下,也有人领完第一周便去了别家,因为他们不肯拿家里吃饭去赌老板记得的未来。

德维尔问:“你有钱,为什么不还?”朱伯伦说能还第一笔,“还完以后,三处仓库的货主会同时失去银行信用。船可以开,装卸工也可以上班,可货主不敢把货交给一家账户被冻结的公司。”

他去找保险行,要求将钢圈明确列为军火部件。保险行同意重新核验,却在核验期间暂停了公司所有战时保单。粮食、染料和药品并没有变成军火,仍因为共用同一家承运商而不能出仓。仓门外三天便排起车,有人先骂军方,随后开始骂朱伯伦拿别人的货做自己的和平。

“他们骂得没错。”他说。

公司可以用现金赔部分损失,不能给城市补回错过的煤。朱伯伦把私人账户押给银行,换来七天宽限,又让会计将军用订单、银行催款和保险停保分别抄给报纸。他以为只要把同一条链摊开,货主就会与他一起逼采购处改约。

采购处没有争。第四天,铁路总调度把原定车位转给另一家贸易行;第五天,北方仓库改用新货号接收钢圈,货名从矿山备件变成水利工程轴套;第六天,军方以战时需要征用朱伯伦拒绝开放的那间仓库。钢圈从另一座城市出发,经过另一家银行结算,在他原来订下的铁路时刻穿过港口。

那间被征用的仓库仍属于他的公司。墙、门、地板和装卸架都在资产表上,钥匙却由军需官拿走。朱伯伦可以起诉,法院也受理了,只把第一次开庭排在动员结束以后。

贝克说他控制了公司,却控制不了公司的仓库。朱伯伦纠正他:“我能控制仓库。控制不了征用仓库的军队,给军队放款的银行,替订单换名字的采购人,还有把车位挪走的铁路。他们也不需要坐在同一间屋里商量。每个人只做自己那一栏,货不经意间就绕出去了。”

值勤室的电话在这时响了。南站值勤军官报告,两节空货车已被边境司令部征入军用编组,准备装运主堡档案与备用电话线。铁路家属仍留在候车棚,不得随车。另一节车的车长愿意藏人,却要求要塞出具书面命令,证明被查时不是他私自收钱。

南站同时报来车内尺寸。两扇侧门只能从外面插闩,车顶通气窗有一扇锈死,地板还粘着上一车煤渣。若真装家属,必须先派人刮地、撬窗,再给内侧加一根能推开门闩的短杆。改车至少二十五分钟,期间货口外会看见持续搬运。朱伯伦让他们先修通气窗,不许先把人从候车棚叫出来;车没改好以前排队,只会替灰岭多画一个目标。

德维尔看了眼签名栏。朱伯伦说一节货车若不铺稻草、不留通气口,最多只能按站立人数塞进去;若按伤员和孩子混载,需要拆掉中间两排货架,人数会少近一半。少校问他准备把谁写成档案随员,朱伯伦说铁路值勤人员家属最容易通过,因为姓名能与站务簿核对。

“裁缝呢?”德维尔问。

朱伯伦没有立刻回答。第四十八号没有铁路岗位,没有医务章,也不是军属。他可以把人列成修补军毯的临时工,前提是仓库确实交给他一批军毯,并由军需官签字。南站没有多余军毯,临时调一批过去会占路,也会让后面所有人开始争同一张勤务证。

“先让铁路家属上。”他说,“裁缝继续等旧隧道。两条线不撞。”

德维尔把这句话写到执行报告空白处,但只写了一半便停笔。他问那家联运商社后来怎样。

朱伯伦看了他一眼,缓缓道:“我用接下来的两个月去买缺口。其实就是买一家小保险经纪行,希望恢复停掉的保单;对方的承保额度来自更大的保险联合体,拒绝军需订单后,额度隔天被收回。我又买了报关行剩余股份,试图卡住军用品的跨境文件;军方改走免验封条。最后我想拿到银行董事席位,才发现自己一整年的利润只够买那家银行不到百分之一的股份,而王室借款、铁路债券和军火厂抵押早已缠在一起。”

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他不是一次都没拦住。公司拒运的第一批钢圈晚了六天,其中一条替代驳船在雾里搁浅,又晚了两天;一座仓库的工人借停工查出吊索断股,原本可能被砸死的三个人活了下来。朱伯伦给被军队赶出仓库的搬运工发了六周薪水,也把银行催款和改名订单留给了报纸。

但黑弥撒没有因此晚来。

新的钢圈从另一条铁路送到,价格更高,保险费也更高,多出的成本进入下一笔王国借款。等朱伯伦终于摸清钱从哪一家银行出去、在哪一处保险行变成可承受风险、又如何被军方担保送回工厂时,那年的仗已经打的七七八八,他终究是什么也没能保护下来。

他控制的公司仍有账面价值,办公室的炉火也仍很暖,可战争已经学会不经过他的门。

德维尔问他有没有卖掉公司。朱伯伦说没有,他把能付的工资付完,能公开的账公开,最后在一间仓库被炮火掀掉屋顶时死在那里。死亡没有替公司结算,第二天副经理照常在文件上签字,银行接管抵押,军方继续使用被征用的码头。

“所以你认为,一扇门拦不住它。”少校说。朱伯伦仍纠正他:“一家公司拦不住。但一扇具体的门,还是能决定门口的人今天死不死。”

九点十三分,王国通讯处的战报从电报机吐出来。标题写洛林军民自愿坚守,边境通道秩序井然;正文没有关闭命令,也没有第四十八号。结尾称要塞指挥官正依照王国意志部署最后防线。德维尔把战报从头读到尾,问电报员司令部是否收到完整执行报告。

“还没有。”电报员说,“等您的签名。”

少校回到地图桌前。朱伯伦已经把两节货车、旧隧道批次和北门回程条画进同一张接口页:铁路家属先走南站,伤员仍用北门,第四十八号以后继续等旧隧道;每条线旁边都有最迟时间和可能损失的人数。图没有要求所有人去同一个地方,却仍由朱伯伦决定哪一批先占哪一道门。

德维尔看了很久,忽然问:“你那家公司,真的没卖。”朱伯伦以为他仍在问前史,说没有,来不及。少校却用蓝铅笔点了点接口页,“我不是说那一家。这家。你还在经营。”

铅笔先点到南站的铁路家属,又沿线划到北门伤员,最后停在第四十八号木牌旁。德维尔说:“仓位换成车位,订单换成名单。你还是在决定什么先走,什么留到下一批。你比过去算得细,也肯把名字写上了,可桌子没换。”

朱伯伦的手指压在接口页边缘:“至少这样能先少死人。”

“可能。”德维尔把他用过的词还回来,“可第四十八号没在你的至少里面。它只在下一批。”

少校从黑皮日志里取出司令部命令的碎片,一片一片摆到接口页旁。缺口间露着木桌,王国象征、停止撤离和半枚签发章怎么也拼不严。他没有把它们粘起来,也没有签那份已经重抄好的执行报告。

门仍关着,桌上却已经放不下一条能让两个人都躲进去的命令。

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