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我的第一份工作在战区 / 第 302 章

第190章 烟标

马库斯没有回答那句话。

河滩接收组有固定呼号,遇到线路不安全还要先说一组当天验证码。无线电里的男人两项都没有提供,只重复烟已经点燃。

第三次呼叫时,声音消失了。

频道里只剩风声,像话筒仍然开着。背景没有河水,也没有救护站发电机特有的低频震动。

这不能证明对方不在河滩。

定向麦克风、背风位置和设备滤波都可能改变声音。调度员只把通信标为“身份未确认”,不宣布接收组已被控制。

R-8必须先收到警告。

货运机已离开西岸通信范围,区域飞行管制通过高山中继呼叫。第一次没有应答,第二次机组只听清半句。直到换用备用频率,飞行员才复诵指令:不得按原烟标下降,不得进入河谷低空。

飞机距河滩还有四十六分钟。

机上载着十二箱血浆、抗生素、止血材料和两组电台电池。货物按两个投放架固定,不能在空中重新分成任意数量。若取消任务,最近可返航机场距河滩一百一十公里。

血浆装在带冲击和温度记录的保温箱内。

它们能承受正常伞降,不能承受任意高度坠落。飞行员若被迫提高投放高度,降落伞漂移范围会扩大;压低高度则更容易受到河岸火力。

货物价值没有改变飞机的安全限制。

机组有三十七分钟目标区等待余量。

这个数字不包括反复低空确认。每次下降和重新爬升都消耗更多燃料,也增加被地面火力发现的机会。

河滩地面组最后一次正常报告在九点十二分。

他们当时确认救护站收治二十三名伤员,原投放区无积水,风向适合。十点以后,卫星终端只发送过一段自动状态码,没有语音。

二十三人中有两名等待手术,五名需要抗生素续用。

救护站库存报告显示血浆只够一台手术,发电燃料不到半天。即使出现假烟标,任务也不能简单改成“以后再送”。

自动状态码可能来自仍在运行的设备。

也可能是有人故意保留终端电源,让调度误以为地面正常。

最近的巡逻组在河滩以南二十一公里。

他们只有两辆装甲巡逻车和一名战术医护,不具备空投引导资格。公路桥去年被炸断,车辆要从上游临时便桥绕行,预计最快四十五分钟抵达。

阿米尔要求他们先去救护站,不直接冲向烟标。

若接收组被控制,错误烟标附近可能准备伏击或爆炸物。地面人员不需要为了向飞机证明勇敢,进入攻击者指定的位置。

西岸机场能行动的车辆开始北上。

林锐、阿米尔和托马斯乘两辆越野车,带一台小型侦察无人机、剩余电池和医疗包。跑道保卫仍由机场警察负责,北星没有把所有熟悉情况的人带走。

九十公里道路至少有两处中断。

他们赶不到空投前,只能在途中为地方巡逻组提供图像分析和处置建议。车队没有开启警灯,避免在撤离车流里制造新的碰撞。

艾达留在西岭。

她核对替代节点表与R-8计划,发现河滩投放区不在那份表的主页面,而在附录“无跑道补给点”里。附录只发给航空协调员和救护站负责人,泄露范围比A-2更窄。

河滩负责人叫萨米尔。

四十八岁,曾任急救司机,战争后负责北部临时救护站。他的妻子也在站内担任护士。两人的个人电话都无法接通。

调度要求无线电里的陌生人回答一项只有萨米尔知道的问题。

十分钟后,频道重新打开。

“别问了。”男人说,“飞机下来,药才能救人。”

声音比刚才近,背景出现断续发动机声。仍没有验证码。

马库斯改问伤员人数。

男人回答二十一。

最后确认数字是二十三。两人可能已经死亡或转移,回答错误也可能说明对方只有旧信息。调度没有告诉他正确数字。

“烟是什么颜色?”

“橙色。”

原计划确实是橙色。

颜色写在飞行任务单上,并非验证秘密。任何拿到计划的人都能知道。真正接收组另有两块黑白识别布,必须按当天图形铺设。

男人说布被风吹走了。

当天河滩平均风速不足以卷走压有沙袋的布。他的解释没有通过验证。

R-8机组收到全部对话摘要。

飞行员决定先从河谷南侧高空通过,不开货舱门,不按烟柱转弯。机上观察员使用稳定相机检查落区,任何地面射击或可疑车辆都会取消投放。

飞机不能识别每一个藏在芦苇里的人。

高空观察也看不见简易引爆线。它只能避免最明显的诱导,不会把一块未经地面确认的沙洲变安全。

十一点零九分,地方巡逻组到达临时便桥。

桥面正在维修,只允许三吨以下车辆通行。装甲车超过限制,工程员拒绝放行。巡逻组留下车辆,携带医疗包和轻武器步行过桥,再征用对岸一辆农用货车。

货车司机没有被赶下车。

他熟悉北岸岔路,也知道哪些土路刚被洪水冲坏。警方记录车辆和司机姓名,告诉他可以拒绝。司机看了一眼医疗包,发动了车。

巡逻组把一块橙色识别布盖在车斗内,不让远处观察者提前看出车辆任务。司机被告知遇到交火立即停车伏低,不试图驾驶民用货车冲过射击区。

他们距救护站还有十三公里。

十一点十八分,R-8到达河谷外缘。

飞机保持高度,关闭不必要的对外灯光。观察员先找到原投放区,一股橙烟正从沙洲北端升起,旁边停着两辆盖伪装网的皮卡。

识别布没有铺设。

河滩救护站在三公里外,屋顶看不到人员。院后冒着另一股烟,颜色更浅,被树木遮住一半。

机组没有下降。

观察员先记录两处烟柱的风向。

橙烟向东南飘,浅烟却近乎垂直,说明两地局部风不同,或浅烟刚刚点燃。原任务单的地面风来自一小时前,已经不能用于决定投放修正。

第一股橙烟旁,一名男子走到空地,朝飞机挥动白布。第二股烟附近则有人在地面铺开两块黑白方布。

两处标记都知道任务规则的一部分。

观察员放大画面。

橙烟旁的皮卡车斗里,有一根细长物体正在缓慢抬起。

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